Motor: monocilíndrico de 124.66 cc
Potencia: 15 CV a 9.000 rpm
Par: 1,25 kgm a 8.000 rpm
Peso: 126,5 kg (en seco)
Precio: no declarado
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bousan
Como su hermana la CB 1100 R, esta «Café Racer» también fue presentada en el pasado Salón de Tokio. Esperemos que más pronto que tarde veamos estos prototipos hechos realidad.
Motor: 4 cilindros en línea DOHC refrigerados por aire de 1.140 cc
Potencia: no declarado
Par: no declarado
Peso: no declarado
Precio: no disponible
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Por ahora no hay muchos datos sobre esta streetfighter, pero podemos saber que lleva el mismo motor que la CBR 1000 RR Fireblade, por lo que sus prestaciones serán similares.
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Motor: bicilíndrico en V de 750 cc
Potencia: 95 CV a 9.000 rpm
Par: no declarado
Peso: no declarado
Precio: no disponible
Más fotos en Motoblog.it
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En el pasado Salón de Tokio Yamaha presentó este prototipo que recupera la esencia
de la XS-1 650 cc de 1970, sigue montando un motor bicilíndrico pero ahora suben la cilindrada hasta los 1000 cc. Podría tener 40 años pero es una apuesta de futuro para las «retro» japonesas.
Y para que os hagáis una idea esta es su hermana mayor, la XS-1 650 de 1970:
Las fotos son de Jalopnik y de Motociclismo
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Motor: 4 cilindros en línea de 1352 cc
Potencia: 155 CV a 8.800 rpm
Par: 136 Nm a 6.200 rpm
Peso: 279 kg (en vacío)
Precio: 16.250 €
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Motor: bicilíndrico de 798 cc
Potencia: 85 CV a 8.000 rpm
Par: 86 Nm a 5.800
Peso: 209 kg (en vacío con el depósito lleno)
Precio: 9.950 €
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