Yamaha YZR-R1 2009: inspirada en MotoGP

Motor: tetracilíndrico en paralelo de 998 cc.
Potencia: 182 CV (133,9 Kw) a 10.000 rpm
Par: 115,5 Nm (11,8 kgm) a 10.000 rpm
Peso: 206 kg en orden de marcha
Precio: no disponible

Web oficial de la Yamaha YZR-R1 2009

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Buell 1125 CR: café expréss

Motor: Helicon™ V-Twin 4 tiempos a 72°, refrigerado por líquido
Potencia: 146 CV / 109 kW a 9.800 rpm
Par: 111 Nm a 8.000 rpm
Peso: 170 kg (en seco)
Precio: 11.990 €

Buell 1125 CR

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Yamaha VMax 2009: ENORME!!!

Motor: V4 de 1.679 cc.
Potencia: 200 CV a 9.000 rpm
Par: 167 Nm a 9.000 rpm
Peso: 310 kg
Precio: no declarado

Web oficial Yamaha VMAX 2009

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MV Agusta F4 1078RR 312: nacida para los circuitos

Motor: tetracilíndrico de 1078,37 cc.
Potencia: 140 kw (190 CV) a 12.200 rpm
Par: 124 NM (12,4 kgm) a 8.200 rpm
Peso: no declarado
Precio: no declarado

web de MV Agusta F4 1078RR 312

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MH 7 naked: made in Spain

Motor: Monocilíndrico de 125 cc de origen Yamaha
Potencia: no declarado
Par: no declarado
Peso: 120 kg (en seco)
Precio: 2.750 €

Web oficial Motor Hispania

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Bimota DB6 Delirio: el nombre lo dice todo

Motor: bicilíndrico en L (Ducati) de 1078 cc
Potencia: 95 Cv a 7.000 rpm
Par: 10.5 kgm a 5.500 rpm
Peso: 177 kg
Precio: 16.976 € (Delirio) / 20.537 € (R)

Web oficial Bimota DB6 Delirio

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Benelli TnT 899: aviso de tornado!!

Motor: tricilíndrico en línea de 899 cc
Potencia: 88 kW (119,6 cv) a 9.500 rpm
Par: 88 Nm (8,8 kgm) a 8000 rpm
Peso: 199 kg (en seco)
Precio: 9.999 € (estándar) / 10.499 € (S sport)

Web Benelli

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